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Dissertação (Mestrado)
Análise do impacto do agrupamento da demanda na qualidade da solução de problemas de localização de instalações (2022)
Imai, Renata Akemi Marçal; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador) ; Guazzelli, Cauê Sauter (coorient)
Unidade: EP
Subjects: DEMANDA, FARMÁCIA, ALGORITMOS
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ABNT
IMAI, Renata Akemi Marçal. Análise do impacto do agrupamento da demanda na qualidade da solução de problemas de localização de instalações. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072023-134526/. Acesso em: 22 maio 2024.
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Imai, R. A. M. (2022). Análise do impacto do agrupamento da demanda na qualidade da solução de problemas de localização de instalações (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072023-134526/
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Imai RAM. Análise do impacto do agrupamento da demanda na qualidade da solução de problemas de localização de instalações [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072023-134526/
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Imai RAM. Análise do impacto do agrupamento da demanda na qualidade da solução de problemas de localização de instalações [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072023-134526/
Dissertação (Mestrado)
Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus (2022)
Chiovetti, Pedro Brazinkas; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, ÔNIBUS, TRANSPORTE PÚBLICO
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CHIOVETTI, Pedro Brazinkas. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Chiovetti, P. B. (2022). Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/
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Chiovetti PB. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/
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Chiovetti PB. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/
Tese (Doutorado)
Estimação das características de tráfego em tempo próximo ao real para uso em sistemas de previsão e controle de tráfego (2022)
Barros, Olímpio Mendes de; Fonseca Júnior, Edvaldo Simões da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, VEÍCULOS
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BARROS, Olímpio Mendes de. Estimação das características de tráfego em tempo próximo ao real para uso em sistemas de previsão e controle de tráfego. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24052023-142712/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Barros, O. M. de. (2022). Estimação das características de tráfego em tempo próximo ao real para uso em sistemas de previsão e controle de tráfego (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24052023-142712/
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Barros OM de. Estimação das características de tráfego em tempo próximo ao real para uso em sistemas de previsão e controle de tráfego [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24052023-142712/
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Barros OM de. Estimação das características de tráfego em tempo próximo ao real para uso em sistemas de previsão e controle de tráfego [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24052023-142712/
Dissertação (Mestrado)
Proposta de arquitetura para a rastreabilidade de medicamentos nas cadeias de suprimentos hospitalares utilizando Blockchain (2022)
Aranda, Rodrigo Spessoto; Cugnasca, Carlos Eduardo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: LOGÍSTICA, MEDICAMENTO, RASTREAMENTO
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ARANDA, Rodrigo Spessoto. Proposta de arquitetura para a rastreabilidade de medicamentos nas cadeias de suprimentos hospitalares utilizando Blockchain. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-11072022-100648/. Acesso em: 22 maio 2024.
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Aranda, R. S. (2022). Proposta de arquitetura para a rastreabilidade de medicamentos nas cadeias de suprimentos hospitalares utilizando Blockchain (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-11072022-100648/
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Aranda RS. Proposta de arquitetura para a rastreabilidade de medicamentos nas cadeias de suprimentos hospitalares utilizando Blockchain [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-11072022-100648/
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Aranda RS. Proposta de arquitetura para a rastreabilidade de medicamentos nas cadeias de suprimentos hospitalares utilizando Blockchain [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-11072022-100648/
Dissertação (Mestrado)
Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas (2022)
Baracat, Thais Malta; Strambi, Orlando (Orientador) ; Lavieri, Patrícia Sauri (coorient)
Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, ESPAÇO URBANO
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BARACAT, Thais Malta. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Baracat, T. M. (2022). Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
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Baracat TM. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
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Baracat TM. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
Tese (Doutorado)
Machine learning model for asphalt pavements performance prediction (2022)
Aranha, Ana Luisa; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO, APRENDIZADO COMPUTACIONAL
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ARANHA, Ana Luisa. Machine learning model for asphalt pavements performance prediction. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-075119/. Acesso em: 22 maio 2024.
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Aranha, A. L. (2022). Machine learning model for asphalt pavements performance prediction (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-075119/
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Aranha AL. Machine learning model for asphalt pavements performance prediction [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-075119/
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Aranha AL. Machine learning model for asphalt pavements performance prediction [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-075119/
Dissertação (Mestrado)
A scalable method for origin-destination demand estimation using automatic vehicle identification data (2022)
Martins, Douglas Francisco Wagner Capelossi; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, DEMANDA
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MARTINS, Douglas Francisco Wagner Capelossi. A scalable method for origin-destination demand estimation using automatic vehicle identification data. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022024-110716/pt-br.php. Acesso em: 22 maio 2024.
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Martins, D. F. W. C. (2022). A scalable method for origin-destination demand estimation using automatic vehicle identification data (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022024-110716/pt-br.php
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Martins DFWC. A scalable method for origin-destination demand estimation using automatic vehicle identification data [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022024-110716/pt-br.php
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Martins DFWC. A scalable method for origin-destination demand estimation using automatic vehicle identification data [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022024-110716/pt-br.php
Dissertação (Mestrado)
Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo (2022)
Arango Álvarez, Luisa Fernanda; Balbo, José Tadeu (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: CICLOVIAS
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ARANGO ÁLVAREZ, Luisa Fernanda. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/. Acesso em: 22 maio 2024.
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Arango Álvarez, L. F. (2022). Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
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Arango Álvarez LF. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
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Arango Álvarez LF. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
Dissertação (Mestrado)
Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo (2022)
Aires, Ruth Otamária da Silva; Quintanilha, José Alberto (Orientador) ; Machado, Cláudia Aparecida Soares (coorient)
Unidade: EP
Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, ATROPELAMENTO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, USO DO SOLO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
AIRES, Ruth Otamária da Silva. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Aires, R. O. da S. (2022). Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
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Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
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Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
Dissertação (Mestrado)
As desigualdades no planejamento do transporte público: efeitos distributivos dos projetos no acesso a empregos em São Paulo (2022)
Freiberg, German; Giannotti, Mariana Abrantes (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, DESIGUALDADES SOCIAIS, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, MOBILIDADE URBANA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FREIBERG, German. As desigualdades no planejamento do transporte público: efeitos distributivos dos projetos no acesso a empregos em São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-094057/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Freiberg, G. (2022). As desigualdades no planejamento do transporte público: efeitos distributivos dos projetos no acesso a empregos em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-094057/
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Freiberg G. As desigualdades no planejamento do transporte público: efeitos distributivos dos projetos no acesso a empregos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-094057/
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Freiberg G. As desigualdades no planejamento do transporte público: efeitos distributivos dos projetos no acesso a empregos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-094057/
Tese (Doutorado)
Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads (2022)
Alves, Talita de Freitas; Motta, Rosangela dos Santos (Orientador) ; Gabet, Thomas (coorient)
Unidade: EP
Subjects: RODOVIAS, VISCOELASTICIDADE DAS ESTRUTURAS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, PROPRIEDADES DOS MATERIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ALVES, Talita de Freitas. Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-092333/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Alves, T. de F. (2022). Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-092333/
NLM
Alves T de F. Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-092333/
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Alves T de F. Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-092333/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) (2022)
Farias, Raissa Rodrigues Cardoso de; Machado, Cláudia Aparecida Soares (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PNEUS, PAVIMENTAÇÃO, RODOVIAS, TEXTURA, ATRITO, MÉTODOS EMPÍRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FARIAS, Raissa Rodrigues Cardoso de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM). 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Farias, R. R. C. de. (2022). Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/
NLM
Farias RRC de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/
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Farias RRC de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/
Dissertação (Mestrado)
Análise de abordagens comportamentais para modelagem de escolha de destinos em viagens a trabalho (2022)
Mauad, Sílvia Vitali Santos; Isler, Cassiano Augusto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, VIAGENS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MAUAD, Sílvia Vitali Santos. Análise de abordagens comportamentais para modelagem de escolha de destinos em viagens a trabalho. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-082603/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Mauad, S. V. S. (2022). Análise de abordagens comportamentais para modelagem de escolha de destinos em viagens a trabalho (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-082603/
NLM
Mauad SVS. Análise de abordagens comportamentais para modelagem de escolha de destinos em viagens a trabalho [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-082603/
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Mauad SVS. Análise de abordagens comportamentais para modelagem de escolha de destinos em viagens a trabalho [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19012023-082603/
Dissertação (Mestrado)
Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras (2022)
Fortes, Laura Mattos; Giannotti, Mariana Abrantes (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DESIGUALDADES SOCIAIS, MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FORTES, Laura Mattos. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Fortes, L. M. (2022). Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
NLM
Fortes LM. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
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Fortes LM. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
Tese (Doutorado)
Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo (2021)
Vallejo, Flaviane Melo Lopes ; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MÉTODO DE MONTE CARLO, EIXOS, VEÍCULOS, CARGA, RODOVIAS, PAVIMENTAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VALLEJO, Flaviane Melo Lopes. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Vallejo, F. M. L. (2021). Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
NLM
Vallejo FML. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
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Vallejo FML. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
Dissertação (Mestrado)
Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo (2021)
Melo, Lucas Eduardo Araújo de; Isler, Cassiano Augusto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTES, BICICLETAS
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ABNT
MELO, Lucas Eduardo Araújo de. Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27012022-154554/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Melo, L. E. A. de. (2021). Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27012022-154554/
NLM
Melo LEA de. Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27012022-154554/
Vancouver
Melo LEA de. Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27012022-154554/
Dissertação (Mestrado)
Dependência espacial sob a abordagem de minimização do arrependimento em modelos de escolha de modo de transporte (2021)
Caldeira, Gabriel Pereira; Isler, Cassiano Augusto (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
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ABNT
CALDEIRA, Gabriel Pereira. Dependência espacial sob a abordagem de minimização do arrependimento em modelos de escolha de modo de transporte. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10022022-110603/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Caldeira, G. P. (2021). Dependência espacial sob a abordagem de minimização do arrependimento em modelos de escolha de modo de transporte (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10022022-110603/
NLM
Caldeira GP. Dependência espacial sob a abordagem de minimização do arrependimento em modelos de escolha de modo de transporte [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10022022-110603/
Vancouver
Caldeira GP. Dependência espacial sob a abordagem de minimização do arrependimento em modelos de escolha de modo de transporte [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10022022-110603/
Dissertação (Mestrado)
Aplicação de geotecnologias na elaboração de índices socioeconômicos associados às ocorrências de desastres naturais no entorno da ferrovia entre as estações Caieiras e Francisco Morato. (2021)
Correia, Thais Passos; Quintanilha, José Alberto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FERROVIAS, INUNDAÇÕES, ESCORREGAMENTO DOS SOLOS, BIG DATA, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA
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ABNT
CORREIA, Thais Passos. Aplicação de geotecnologias na elaboração de índices socioeconômicos associados às ocorrências de desastres naturais no entorno da ferrovia entre as estações Caieiras e Francisco Morato. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04062021-171106/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Correia, T. P. (2021). Aplicação de geotecnologias na elaboração de índices socioeconômicos associados às ocorrências de desastres naturais no entorno da ferrovia entre as estações Caieiras e Francisco Morato. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04062021-171106/
NLM
Correia TP. Aplicação de geotecnologias na elaboração de índices socioeconômicos associados às ocorrências de desastres naturais no entorno da ferrovia entre as estações Caieiras e Francisco Morato. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04062021-171106/
Vancouver
Correia TP. Aplicação de geotecnologias na elaboração de índices socioeconômicos associados às ocorrências de desastres naturais no entorno da ferrovia entre as estações Caieiras e Francisco Morato. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04062021-171106/
Dissertação (Mestrado)
Fundamentos da medição absoluta da aceleração de gravidade:: contribuição ao estabelecimento de referências na América Latina. (2021)
Bjorkstrom, Iuri Moraes; Blitzkow, Denizar (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: GEODÉSIA FÍSICA, GRAVIMETRIA
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ABNT
BJORKSTROM, Iuri Moraes. Fundamentos da medição absoluta da aceleração de gravidade:: contribuição ao estabelecimento de referências na América Latina. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28072021-094331/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Bjorkstrom, I. M. (2021). Fundamentos da medição absoluta da aceleração de gravidade:: contribuição ao estabelecimento de referências na América Latina. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28072021-094331/
NLM
Bjorkstrom IM. Fundamentos da medição absoluta da aceleração de gravidade:: contribuição ao estabelecimento de referências na América Latina. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28072021-094331/
Vancouver
Bjorkstrom IM. Fundamentos da medição absoluta da aceleração de gravidade:: contribuição ao estabelecimento de referências na América Latina. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28072021-094331/
Dissertação (Mestrado)
Otimização visual interativa com múltiplos critérios:: sistema de apoio à decisão para treinamento em logística humanitária. (2021)
Santos, Filipe Aécio Alves de Andrade; Yoshizaki, Hugo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: LOGÍSTICA HUMANITÁRIA, TOMADA DE DECISÃO
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ABNT
SANTOS, Filipe Aécio Alves de Andrade. Otimização visual interativa com múltiplos critérios:: sistema de apoio à decisão para treinamento em logística humanitária. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12042021-145621/. Acesso em: 22 maio 2024.
APA
Santos, F. A. A. de A. (2021). Otimização visual interativa com múltiplos critérios:: sistema de apoio à decisão para treinamento em logística humanitária. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12042021-145621/
NLM
Santos FAA de A. Otimização visual interativa com múltiplos critérios:: sistema de apoio à decisão para treinamento em logística humanitária. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12042021-145621/
Vancouver
Santos FAA de A. Otimização visual interativa com múltiplos critérios:: sistema de apoio à decisão para treinamento em logística humanitária. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12042021-145621/

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